2025年上半年车型销量榜单震撼发布，市场格局再现风云变幻，新兴势力与传统豪强并驾齐驱，共同绘制了一幅波澜壮阔的汽车市场画卷。此次榜单中，不仅有老将们的稳健发挥，更有新晋力量的惊艳亮相，如小米SU7的横空出世，便成为了一大看点。
比亚迪海鸥虽未能守住同级销量王座，被吉利星愿等后起之秀赶超，但其月均近3万辆的销售成绩依然亮眼。面对激烈的市场竞争，海鸥迅速调整策略，于今年2月推出智驾版，以6.98万元的起售价，将智驾辅助系统带入大众消费领域，引领了“全民智驾”的新潮流。
特斯拉Model Y则再次证明了其市场地位的稳固，尽管竞品车型发布会频繁挑战，却未能对其销量造成实质性影响。面对小米SU7等新晋对手的冲击，马斯克依旧保持从容不迫的态度，这份自信源自Model Y上市四年多来始终占据销量榜前列的辉煌战绩，以及特斯拉品牌拥趸的坚定支持。
五菱宏光MINIEV作为销量常青树，上半年以17万辆的销量稳居第四，日均销量近千台，成为“人民的代步神器”。其小巧的车身、亲民的价格以及易于改装的特点，让MINIEV在新能源车市中独树一帜，街头巷尾随处可见的潮改版车型，更是彰显了其强大的市场影响力和品牌号召力。
比亚迪秦PLUS同样表现出色，插电混动和纯电双版本齐头并进，其中插电混动版凭借DM-i混动技术，以“电比油低”的优势，对合资紧凑型燃油轿车形成了巨大压力。其7.98万元的起售价，加上一定的终端优惠，使得秦PLUS成为了名副其实的“国民家轿”。
小米SU7作为新晋爆款，凭借其高颜值、高性能和高流量的组合拳，迅速赢得了年轻人的青睐。虽然产能限制了其销量增长，但随着工厂产能的稳定，小米SU7月销量已稳定在2万辆以上，成为同级别车型中的佼佼者。
吉利星越L作为榜单中唯一一款传统燃油车，其表现同样值得称赞。凭借沃尔沃同款的安全性能和北欧设计风格，星越L在15万级家用SUV市场中脱颖而出，成为传统燃油车阵营中的上半年销冠。这在一定程度上反映了传统燃油车市场虽整体式微，但仍具有强大的生命力和竞争力。
比亚迪宋PLUS虽因同品牌车型竞争而未能再现巅峰销量，但其与宋Pro和宋L DM-i三款车型共同构成了比亚迪SUV家族的强大阵容，总销量较以往有了显著提升。大众朗逸和日产轩逸作为紧凑级家轿市场的老将，尽管面临国产新能源车的强劲挑战，但仍凭借长期积累的市场口碑和稳定的销量表现，稳居榜单前列。
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